鉄道写真.COM｜広田泉の携帯撮影日記

12月31日（Fri）
今日で2004年も終ります。
今年は仕事のことも自分自身のことも大きく変わった1年でした。
明日から始まる2005年は、どんな年になるのでしょうか。
とても楽しみですね。

12月29日（Wed）
久しぶりに関東南部で雪が積もっています。
このところ雪は降っても積もることはなかったように思いますので本当に久しぶりなのではないでしょうか。
今年もあと２日。
アトリエの机で年賀状を書いています。

12月28日（Tue）
ようやく今年の仕事もメドがつき年賀状制作を始めることができました。
どうしても思ったような色が出ずに１枚また１枚とプリンターに呑み込まれていきます。でも最終的に自分の狙った色が出せるというのがデジタルの良いところだと思います。
慎重派と言われる鉄道写真の世界にもかなりデジタルの波が押し寄せてきています。来年はこの勢力図が更に塗り変えられていくようですね。自分の理想を表現するには素晴らしい武器だと思います。全て自分でコントロールしながら作品を創りあげてゆく。そう言った意味ではアナログより手作りっぽいのかも知れません。

12月27日（Mon）
いつもお世話になっているキャノンの忘年会に行ってきました。
中は賑わっていて各方面でご活躍されているカメラマンの貴重なお話しを聞くことができました。
銀座と言うと若い頃は、肩っくるしくて、あまり好きではありませんでしたが今こうして歩いてみると素敵な街だということに気がつきます。意外に古き良き時代の物も残っているんですね。以前は目にもとめなかったような物に気がついたりします。

12月25日（Sat）
ハイエースも納車され、バッチリ活躍しはじめました。さすがに３リッターのターボだけあって、本当によく走るし装備も凄いし何も文句のない車と言われるのは本当かも知れません。アドバイスを頂いた方たちに感謝です。年があけたら、これでバンバン撮影に出ようと思っています。
今日例のテレビが放送されました。超恥ずかしくて直視できなかったです。体温も上がったり下がったり健康によくないので録画したビデオも当分見れそうにありません。

12月24日（Fri）
今日はクリスマスイブですね。
クリスマスと聞くと昔、親から貰ったプレゼントで思い出すのはキャノンＡ１とメルクリンのＨＯゲージです。
これで私の鉄道写真人生が始まってしまったような気がします。
皆さんはどんなクリスマスをお過ごしですか？
話は飛びますが昨日から年賀状作品の募集が始まりました。
本日メールでの作品一番乗りが届いたようですので後ほどゆっくり拝見させて頂こうと思っています。
初めての試みですので私も父も楽しみでいっぱいです。プレゼントを今からたくさん用意していますので皆さんの参加をお待ちしています。

12月23日（Thu）
いい駅には猫が寄りつくような気がします。誰かが来ると、もてなしたり観察したりして日向ぼっこしている姿を見ていると癒されますよね。
今日はモデルさん（若い男の子）と待ち合わせをして彼が撮影しているところを私が撮る。なんてことを、やっていました。
どうも列車が時刻表通りにやってこないと思っていると、またやっちまいました。今日は日本全国、祝日だったんですね・・昔は１２月２３日は平日だったのもあって、すっかり忘れていました。
時折吹く北風は多少冷たかったけど、いい日差しの中で撮影ができてよかったと思います。

12月22日（Wed）
実家で見つけた物の第２弾です。
小学生の頃に趣味で撮った鉄道写真が出てきました。２０年以上前なのでEF65なんかもピカピカです。
ずっと見ていくと生意気なことにズームを使った流し撮りなんかをやっています。さらに手前にボカした花を入れたり、ただただ驚きの連続でした。今度整理したらギャラリーにアップしたいと思います。

12月21日（Tue）
先日実家にこんな物がありました。鉄道ファンのミニチュアで後ろのキハはＮゲージなので本当に小さい物です。しかし内容は当時のままなのが凄いところですね。おそらく食玩などでコンビニなどに並ぶものと思われます。ちなみに裏表紙は父親の姿が…

このところ千葉県内の撮影が続いています。某鉄道で深夜に不気味な車両が走っているので、その撮影をしていました。完全に極秘ですので、公開できないのが残念です。たった２日間だったのが残念。

12月18日（Sat）
この日記の下の方に鉄道沿線検索というコーナーがあるんですが、これは出張の際、ホテルを予約する際に重宝しています。その中の「ツアー」というボタンをクリックすると激安ツアーの嵐。北海道も九州も飛行機とホテルがついて２万円を切るというのが結構あります。これなら、お財布に負担をかけずに遠征撮影ができますね。
時々チェックして撮影のイメージを膨らませてみて下さい。

12月16日（Thu）
模型のレイアウトというと、どうしてもエンドレスが基本になってしまいます。手を離しても、そのまま走ってくれるのは、やはり安心だからですね。もうひとつ、始発と終点を線で結び往復させるやり方もあります。これだと広い面積も必要ないですし、より実感的なカーブを描けるんですね。
元々新幹線を部屋の中で走らせても、どうしても満足いかないのは、カーブにあると小学生の頃、生意気にも思っていたのです。でも往復運転は意外と疲れるものだという事は経験した方なら分かると思います。
そこで自動往復装置があればいいなぁ。なんて漠然と考えていました。
願いは叶うものですね。素晴らしいシステムを開発した方がいらっしゃいます。
コスミックＲＭこちらの折返運転制御装置はパワーパック要らずだし、どんなゲージにも使えるというスグレモノです。こんな物を待っていた！と思いました。今まで場所がないからは走らせられなかった方も、これならＯＫですね。
写真が「焼いてナンボ」と同じように模型も「走らせてナンボ」だと思います。模型のレイアウトを根本から覆すと言っても大袈裟ではない、この装置が期間限定で安くなっていますのでどうせ買うなら今ですよ。

12月15日（Wed）
今日は打ち合わせを兼ねた忘年会というかたちで四ッ谷で飲んでいます。
今年は色々な環境が変わった年でもありました。
でも一番影響を与えたのはローカル線を撮るようになって自分の一番いい環境とは何かを考えるようになったことだと思っています。
山の中に入ると「日本は山だらけ、田舎で酒屋だらけ」ということに気がつきます。これはローカル線を撮っていらっしゃる方なら理解して頂けると思います。
それまで都会というところに居た自分に疑問を持ちました。
そこで愛すべき日本のスタンダードと言える場所に移り生活できたのは写真を撮るようになったことからと改めて感謝するようになりました。幸いそれがギリギリ許される環境にいることも感謝しなければなりません。

12月14日（Tue）
ずいぶん前に引越しの際みつかったヨ-6000はこんなかたちでジオラマに登場しました。
今日は打ち合わせの為に都内へ来ているんですが、出版社の若い方とお話しをしてた時「鉄道って他の乗り物と違って絵になりますよね」と言われてメチャクチャ嬉しかったです。
確かに自然の写真を撮ろうとして車が写っていたら興覚めすることがあります。飛行機も意識的に入れないと虫ぐらいにしか写りません。望遠で撮らないと難しいものがあります。船も同様かも知れません。自然の中を鉄道が走るというのは、やはり「自然」のような気がしますね。

12月13日（Mon）
忘年会シーズンになりました。
毎日暖かい日が続くのであまり師走という実感がありませんね。線路際の植物もまだ秋みたいです。
居酒屋の前にこんなＳＬを発見しました。かわいくて、つい入りたくなってしまいます。
でも次の日に撮影を控えていると、あまり飲むこともできないのが辛いところです。スポーツ医学の本で読んだんですが糖分やアルコールを採ると瞬発力と判断力が著しく低下するデータが出ています。シャッターを切るタイミングに影響が出ないわけがありません。撮影する時は全てのコンディションを整えて最高の物を撮りたいと思っています。やはりおいしいお酒は撮り終えた後のお楽しみがいいようですね。

12月12日（Sun）
軽ワゴンを手離してからワーゲンのキャンピングカーとCRXで撮影に出ていました。どちらも便利なんですが、やはり遠くに行くには難しい面があったのも事実です。
そこで色々な方に相談しながら次の車を考えていました。やはり雪や悪路を走るのに四駆であること。軽自動車の時は、いざとなったら「エイッ」と持ち上げて脱出したりしていましたが、大きい車ではそうもいきません。小回りが効くことも大きなポイントでした。あぜ道を直角に曲がるにはかなり最小半径という性能が重要になってくるんです。そして峠道でもグイグイ登ってゆくパワー。さらに壊れないという安心。
最初はデリカを探していたんですが、やたら反対意見ばかりで、皆が口を揃えて「名車」と言うハイエースに決定しました。幸いディーゼルの問題もクリヤーな地域に住んでいるのでラッキーなことに３０００を選ぶことができました。
以前何台かのハイエースを乗り継いできましたが、こんなに豪華なのは初めてです。
昨日、高崎の帰り道に八高線と横浜線で橋本にある中古屋さんに行って試乗してきました。感想は「凄いパワーなのに乗りやすい～」でした。これなら、また全国にバリバリ出かけられそうです。こんないい車に巡り合えて本当によかったです。

12月11日（Sat）
どうしても、おさえておきたい電気機関車を撮りに高崎へ新幹線で向かっています。
朝早かったので、お弁当を買いました。このチキン弁当、私が小学生だった頃は５００円で２段重ねでした。ポテトチップスもついていてデザートはミカンだったと記憶しています。現在は横長になりデザートは干しアンズに変わって８００円となりました。駅弁の正常進化といったところでしょうか。
でも不思議なのは僅かに入ったレタスの為に大量の青じそドレッシングが入っていること。
そりゃ余るって…

12月10日（Fri）
実家に向かう為にアクアライン方面へと車を走らせていると小湊鉄道の車庫裏に出ました。ここはＳＬが保存されています。以前撮影させて頂いたことがあるんですが、やはりＳＬには独特のオーラがありますね。
小湊をＳＬが走っていたなんてどんなに素晴らしい光景だったのでしょう。

12月9日（Thu）
年賀状は、やはり写真を入れたいですね。
そんなわけで来年の年賀状を送っていただいた方の写真をホームページで大公開したいと思っています。
この件に関しては現在色々と考えていますので、いずれトピックスで発表したいと思います。

12月6日（Mon）
子供の頃、一番最初に買ってもらった鉄道のおもちゃって覚えていますか？私の世代だとプラレールやＮゲージが出回ってきた頃でしょうか。自分の場合は今思えばＬＧＢレーマンのＧゲージでした。
と言うのは先日、銀座天賞堂を覗いた時に全く同じ機関車があったのを見て思い出したのです。
実家を捜してみると、当時のまま残っているじゃありませんか。
機関車は父のガラスケースの中に鎮座していたのでレールだけ持ってきて庭に置いてみました。
出張などが重なり暫く放置してから見てみると、いい感じに草が生えてきました。いつか線路を延長して、あの機関車を走らせてみたいと思っています。

12月4日（Sat）
撮影の仕事がない日は気分転換に（？）千葉県内の鉄道を撮りに近所に出かける事が多い私ですが先日いつものように総武線沿いでカメラを構えていると意外な色の列車が迫ってきました。
あれ？あれれ？どんどん迫って来ますが、やはり、いるはずのない緑とオレンジのいわゆる湘南色じゃありませんか。
普段は、この線にいるのはクリームと紺の横須賀色なので思わぬ車両が来るとビックリです。なんとなくラッキーですね。トクした気分でした。

12月3日（Fri）
もう師走なんですね。今年は忙しい１年でした。このままクリスマスお正月と一気に過ぎていきそうです。
お正月と言えば年賀状ですね。
ここで耳よりなお話です。
関東地区限定で艶のあるインクジェット対応ハガキが発売されています。これはいいですよね。お年玉つきだと艶消ししかなかったですもんね。
なぜ関東地区限定なのか分からないんですが鉄道写真ドットコムからも申し込めるようにしておきました。
これで今年の年賀状は差をつけましょう。絶対おすすめの一品です。

12月2日（Thu）
今週テストしたカメラは７台。それぞれ、お借りしたメーカーにそのまま返せるようバッグを別けていたら部屋中がバッグだらけになってしまいました。一度に色々試すと本当に色々なことが判ります。でも較べるのは好きではないので常にニュートラルな気持ちで扱うことにしました。それぞれのカメラが持つテイストを感じとり様々な条件で試してみてポテンシャルを引き出すのは、とても楽しい事でした。この成果は必ず自分の役にたつと思っています。
なかなかハードな一週間が終わり明日は取材される立場になります。
詳しい話しはまた後日に。

12月1日（Wed）
クリスマスも近くなってきました。
撮影の帰りに皆で寄ったカフェには、こんなディスプレイがありました。
今日はＶＴＲ撮りをしたのですが新しい三脚が素晴らしく、やはりビデオ撮影は三脚が重要だと思いました。

11月の日記はこちら
10月の日記はこちら
9月の日記はこちら
8月の日記はこちら
7月の日記はこちら
 6月の日記はこちら
～５月までの日記はこちら

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	12月31日（Fri）今日で2004年も終ります。今年は仕事のことも自分自身のことも大きく変わった1年でした。明日から始まる2005年は、どんな年になるのでしょうか。とても楽しみですね。

	12月29日（Wed）久しぶりに関東南部で雪が積もっています。このところ雪は降っても積もることはなかったように思いますので本当に久しぶりなのではないでしょうか。今年もあと２日。アトリエの机で年賀状を書いています。

	12月28日（Tue）ようやく今年の仕事もメドがつき年賀状制作を始めることができました。どうしても思ったような色が出ずに１枚また１枚とプリンターに呑み込まれていきます。でも最終的に自分の狙った色が出せるというのがデジタルの良いところだと思います。慎重派と言われる鉄道写真の世界にもかなりデジタルの波が押し寄せてきています。来年はこの勢力図が更に塗り変えられていくようですね。自分の理想を表現するには素晴らしい武器だと思います。全て自分でコントロールしながら作品を創りあげてゆく。そう言った意味ではアナログより手作りっぽいのかも知れません。

	12月27日（Mon）いつもお世話になっているキャノンの忘年会に行ってきました。中は賑わっていて各方面でご活躍されているカメラマンの貴重なお話しを聞くことができました。銀座と言うと若い頃は、肩っくるしくて、あまり好きではありませんでしたが今こうして歩いてみると素敵な街だということに気がつきます。意外に古き良き時代の物も残っているんですね。以前は目にもとめなかったような物に気がついたりします。

	12月25日（Sat）ハイエースも納車され、バッチリ活躍しはじめました。さすがに３リッターのターボだけあって、本当によく走るし装備も凄いし何も文句のない車と言われるのは本当かも知れません。アドバイスを頂いた方たちに感謝です。年があけたら、これでバンバン撮影に出ようと思っています。今日例のテレビが放送されました。超恥ずかしくて直視できなかったです。体温も上がったり下がったり健康によくないので録画したビデオも当分見れそうにありません。

	12月24日（Fri）今日はクリスマスイブですね。クリスマスと聞くと昔、親から貰ったプレゼントで思い出すのはキャノンＡ１とメルクリンのＨＯゲージです。これで私の鉄道写真人生が始まってしまったような気がします。皆さんはどんなクリスマスをお過ごしですか？話は飛びますが昨日から年賀状作品の募集が始まりました。本日メールでの作品一番乗りが届いたようですので後ほどゆっくり拝見させて頂こうと思っています。初めての試みですので私も父も楽しみでいっぱいです。プレゼントを今からたくさん用意していますので皆さんの参加をお待ちしています。

	12月23日（Thu）いい駅には猫が寄りつくような気がします。誰かが来ると、もてなしたり観察したりして日向ぼっこしている姿を見ていると癒されますよね。今日はモデルさん（若い男の子）と待ち合わせをして彼が撮影しているところを私が撮る。なんてことを、やっていました。どうも列車が時刻表通りにやってこないと思っていると、またやっちまいました。今日は日本全国、祝日だったんですね・・昔は１２月２３日は平日だったのもあって、すっかり忘れていました。時折吹く北風は多少冷たかったけど、いい日差しの中で撮影ができてよかったと思います。

	12月22日（Wed）実家で見つけた物の第２弾です。小学生の頃に趣味で撮った鉄道写真が出てきました。２０年以上前なのでEF65なんかもピカピカです。ずっと見ていくと生意気なことにズームを使った流し撮りなんかをやっています。さらに手前にボカした花を入れたり、ただただ驚きの連続でした。今度整理したらギャラリーにアップしたいと思います。

	12月21日（Tue）先日実家にこんな物がありました。鉄道ファンのミニチュアで後ろのキハはＮゲージなので本当に小さい物です。しかし内容は当時のままなのが凄いところですね。おそらく食玩などでコンビニなどに並ぶものと思われます。ちなみに裏表紙は父親の姿が… このところ千葉県内の撮影が続いています。某鉄道で深夜に不気味な車両が走っているので、その撮影をしていました。完全に極秘ですので、公開できないのが残念です。たった２日間だったのが残念。

	12月18日（Sat）この日記の下の方に鉄道沿線検索というコーナーがあるんですが、これは出張の際、ホテルを予約する際に重宝しています。その中の「ツアー」というボタンをクリックすると激安ツアーの嵐。北海道も九州も飛行機とホテルがついて２万円を切るというのが結構あります。これなら、お財布に負担をかけずに遠征撮影ができますね。時々チェックして撮影のイメージを膨らませてみて下さい。

	12月16日（Thu）模型のレイアウトというと、どうしてもエンドレスが基本になってしまいます。手を離しても、そのまま走ってくれるのは、やはり安心だからですね。もうひとつ、始発と終点を線で結び往復させるやり方もあります。これだと広い面積も必要ないですし、より実感的なカーブを描けるんですね。元々新幹線を部屋の中で走らせても、どうしても満足いかないのは、カーブにあると小学生の頃、生意気にも思っていたのです。でも往復運転は意外と疲れるものだという事は経験した方なら分かると思います。そこで自動往復装置があればいいなぁ。なんて漠然と考えていました。願いは叶うものですね。素晴らしいシステムを開発した方がいらっしゃいます。コスミックＲＭこちらの折返運転制御装置はパワーパック要らずだし、どんなゲージにも使えるというスグレモノです。こんな物を待っていた！と思いました。今まで場所がないからは走らせられなかった方も、これならＯＫですね。写真が「焼いてナンボ」と同じように模型も「走らせてナンボ」だと思います。模型のレイアウトを根本から覆すと言っても大袈裟ではない、この装置が期間限定で安くなっていますのでどうせ買うなら今ですよ。

	12月15日（Wed）今日は打ち合わせを兼ねた忘年会というかたちで四ッ谷で飲んでいます。今年は色々な環境が変わった年でもありました。でも一番影響を与えたのはローカル線を撮るようになって自分の一番いい環境とは何かを考えるようになったことだと思っています。山の中に入ると「日本は山だらけ、田舎で酒屋だらけ」ということに気がつきます。これはローカル線を撮っていらっしゃる方なら理解して頂けると思います。それまで都会というところに居た自分に疑問を持ちました。そこで愛すべき日本のスタンダードと言える場所に移り生活できたのは写真を撮るようになったことからと改めて感謝するようになりました。幸いそれがギリギリ許される環境にいることも感謝しなければなりません。

	12月14日（Tue）ずいぶん前に引越しの際みつかったヨ-6000はこんなかたちでジオラマに登場しました。今日は打ち合わせの為に都内へ来ているんですが、出版社の若い方とお話しをしてた時「鉄道って他の乗り物と違って絵になりますよね」と言われてメチャクチャ嬉しかったです。確かに自然の写真を撮ろうとして車が写っていたら興覚めすることがあります。飛行機も意識的に入れないと虫ぐらいにしか写りません。望遠で撮らないと難しいものがあります。船も同様かも知れません。自然の中を鉄道が走るというのは、やはり「自然」のような気がしますね。

	12月13日（Mon）忘年会シーズンになりました。毎日暖かい日が続くのであまり師走という実感がありませんね。線路際の植物もまだ秋みたいです。居酒屋の前にこんなＳＬを発見しました。かわいくて、つい入りたくなってしまいます。でも次の日に撮影を控えていると、あまり飲むこともできないのが辛いところです。スポーツ医学の本で読んだんですが糖分やアルコールを採ると瞬発力と判断力が著しく低下するデータが出ています。シャッターを切るタイミングに影響が出ないわけがありません。撮影する時は全てのコンディションを整えて最高の物を撮りたいと思っています。やはりおいしいお酒は撮り終えた後のお楽しみがいいようですね。

	12月12日（Sun）軽ワゴンを手離してからワーゲンのキャンピングカーとCRXで撮影に出ていました。どちらも便利なんですが、やはり遠くに行くには難しい面があったのも事実です。そこで色々な方に相談しながら次の車を考えていました。やはり雪や悪路を走るのに四駆であること。軽自動車の時は、いざとなったら「エイッ」と持ち上げて脱出したりしていましたが、大きい車ではそうもいきません。小回りが効くことも大きなポイントでした。あぜ道を直角に曲がるにはかなり最小半径という性能が重要になってくるんです。そして峠道でもグイグイ登ってゆくパワー。さらに壊れないという安心。最初はデリカを探していたんですが、やたら反対意見ばかりで、皆が口を揃えて「名車」と言うハイエースに決定しました。幸いディーゼルの問題もクリヤーな地域に住んでいるのでラッキーなことに３０００を選ぶことができました。以前何台かのハイエースを乗り継いできましたが、こんなに豪華なのは初めてです。昨日、高崎の帰り道に八高線と横浜線で橋本にある中古屋さんに行って試乗してきました。感想は「凄いパワーなのに乗りやすい～」でした。これなら、また全国にバリバリ出かけられそうです。こんないい車に巡り合えて本当によかったです。

	12月11日（Sat）どうしても、おさえておきたい電気機関車を撮りに高崎へ新幹線で向かっています。朝早かったので、お弁当を買いました。このチキン弁当、私が小学生だった頃は５００円で２段重ねでした。ポテトチップスもついていてデザートはミカンだったと記憶しています。現在は横長になりデザートは干しアンズに変わって８００円となりました。駅弁の正常進化といったところでしょうか。でも不思議なのは僅かに入ったレタスの為に大量の青じそドレッシングが入っていること。そりゃ余るって…

	12月10日（Fri）実家に向かう為にアクアライン方面へと車を走らせていると小湊鉄道の車庫裏に出ました。ここはＳＬが保存されています。以前撮影させて頂いたことがあるんですが、やはりＳＬには独特のオーラがありますね。小湊をＳＬが走っていたなんてどんなに素晴らしい光景だったのでしょう。

	12月9日（Thu）年賀状は、やはり写真を入れたいですね。そんなわけで来年の年賀状を送っていただいた方の写真をホームページで大公開したいと思っています。この件に関しては現在色々と考えていますので、いずれトピックスで発表したいと思います。

	12月6日（Mon）子供の頃、一番最初に買ってもらった鉄道のおもちゃって覚えていますか？私の世代だとプラレールやＮゲージが出回ってきた頃でしょうか。自分の場合は今思えばＬＧＢレーマンのＧゲージでした。と言うのは先日、銀座天賞堂を覗いた時に全く同じ機関車があったのを見て思い出したのです。実家を捜してみると、当時のまま残っているじゃありませんか。機関車は父のガラスケースの中に鎮座していたのでレールだけ持ってきて庭に置いてみました。出張などが重なり暫く放置してから見てみると、いい感じに草が生えてきました。いつか線路を延長して、あの機関車を走らせてみたいと思っています。

	12月4日（Sat）撮影の仕事がない日は気分転換に（？）千葉県内の鉄道を撮りに近所に出かける事が多い私ですが先日いつものように総武線沿いでカメラを構えていると意外な色の列車が迫ってきました。あれ？あれれ？どんどん迫って来ますが、やはり、いるはずのない緑とオレンジのいわゆる湘南色じゃありませんか。普段は、この線にいるのはクリームと紺の横須賀色なので思わぬ車両が来るとビックリです。なんとなくラッキーですね。トクした気分でした。

	12月3日（Fri）もう師走なんですね。今年は忙しい１年でした。このままクリスマスお正月と一気に過ぎていきそうです。お正月と言えば年賀状ですね。ここで耳よりなお話です。関東地区限定で艶のあるインクジェット対応ハガキが発売されています。これはいいですよね。お年玉つきだと艶消ししかなかったですもんね。なぜ関東地区限定なのか分からないんですが鉄道写真ドットコムからも申し込めるようにしておきました。これで今年の年賀状は差をつけましょう。絶対おすすめの一品です。

	12月2日（Thu）今週テストしたカメラは７台。それぞれ、お借りしたメーカーにそのまま返せるようバッグを別けていたら部屋中がバッグだらけになってしまいました。一度に色々試すと本当に色々なことが判ります。でも較べるのは好きではないので常にニュートラルな気持ちで扱うことにしました。それぞれのカメラが持つテイストを感じとり様々な条件で試してみてポテンシャルを引き出すのは、とても楽しい事でした。この成果は必ず自分の役にたつと思っています。なかなかハードな一週間が終わり明日は取材される立場になります。詳しい話しはまた後日に。

	12月1日（Wed）クリスマスも近くなってきました。撮影の帰りに皆で寄ったカフェには、こんなディスプレイがありました。今日はＶＴＲ撮りをしたのですが新しい三脚が素晴らしく、やはりビデオ撮影は三脚が重要だと思いました。