|
|
|
![]() |
9月26日(Sun) 長い間行動を共にしてきたミニキャブ号と、お別れになりました。車自体は本当によく走ってくれ車体もエンジンも居住性も撮影遠征には素晴らしいパートナーでした。 ずっと乗っていたかったんですがリコール対象になっていたミッションを交換してから何度修理に出して交換してもギヤが入らなくなってしまったのと相次ぐ整備ミスにより乗るのが怖くなってしまったのが原因です。 5年リースなので、まだお金は払わなければいけないんですが命にはかえられません。今までありがとうミニキャブ号。さて今日から本格的に引越しが始まりました。面白いことがありそうなのでレポートしたいと思います。カレンダーの壁紙ができてますのでよろしければどうぞ。 |
|
|
|
![]() |
9月24日(Fri) 最近は100円ショップでフィルムが売ってるんですね。 ISO200の24枚で100円。コダックが作っているらしいんですがテストした方の話だと、悪くないらしいですよ。 今は銀塩のカメラを全て処分してしまったのですが、1台欲しくなってしまいました。どちらかと言うとベルビアのタッチは強すぎるので、こういったソフトなタッチのフィルムで撮ってみたくなっています。 |
|
|
|
![]() |
9月23日(Thu) 今週は引越しです。ようやく机が入りました。 机が入るとようやく現実に引越すんだという実感がわいてきます。 軽ワゴンに最後の仕事を。と思ったのですが完全に5速が使えなくなってしまいました。仕方なく車庫に入れようとバックギヤに入れましたが今度は抜けません。もはやここまでのようです。あぁこんな事ならリコールのミッションに換えなければよかったと後悔。 |
|
|
|
![]() |
9月22日(Wed) Canon1DS-mk2が発表になりました。 画素数も魅力ですが 画期的なシステムの無線LANが魅力です。このところのデジタルカメラの進歩は、もう凄い事になっています。特にキャノンの開発スピードと内容は他のメーカーに完全なるアドバンテージを持っていると思います。進化することに賛否両論ありますが私は大賛成です。 もうどんどん素晴らしい物を開発して便利な物をつくってほしいと思います。 もう何年もすると安くて誰でも綺麗に撮れるデジタルカメラが溢れてくると思います。その頃は今の画素数がコンパクトデジカメの数値になっているかも知れませんね。 |
|
|
|
![]() |
9月21日(Tue) 以前ジャンク品で買ったヨ6000ですが買ってからどこかにいってしまって最近姿を見せないなぁ。なんて思ってたら引越しの片付けで出てきました。しかしジャンク品だけあって下回りがポロリ。 しかし台車を外して置いてみるとサマになるから不思議です。割りと見慣れた姿ですよね。そんなわけで今度つくるレイアウトは、これを駅待合室にして北海道の景色でも作ってみようと思います。 |
|
|
|
![]() |
9月20日(Mon) 最近お気に入りなのがスパークリングウォーターです。 昔はそれほど一般的でなかったミネラルウォーターが今はどこのコンビニでも買える世の中になり、その消費量は年間ものすごいと聞きます。 ぬるくなると飲むのは厳しいですが、今後ペットボトルで標準的なジュースの値段ぐらいに安くなり自動販売機にも並ぶようになれば結構売れそうですね。 撮影が終わってこれを飲むと気分爽快ですよ。 |
|
|
|
![]() |
9月19日(Sun) 昨日カメラマン誌が発売になり、多くの友達から「見たよ〜」と連絡がありました。私は皆より遅れて青梅からの帰宅後で見ました。取材自体は大変和やかムードで行われました。その中でこんなに素晴らしくまとめて下さって本当にすごいと思いました。 あの時はオリンピックで活躍する日本人の応援で盛り上がってましたが、今日はツインリンクもてぎで世界グランプリのロードレースが行われました。日本人選手が優勝して盛り上がっているようです。 |
|
|
|
![]() |
9月18日(Sat) 朝早くから青梅線の撮影に来ています。青梅線は撮るポイントが少ないとは聞いていましたが綺麗な編成写真となるとさらに難しいです。 線路際にあまり幅がない箇所が多く「引き」がないのと道が狭く車を停めて迷惑にならない場所というのも限られてしまいます。 1往復してようやく撮影場所が見つかりました。インカーブでポールが処理でき架線の影も逃がすことができました。 さらにバックの山が100メートル以上離れている理想の構図となりました。あとは列車が通過する時の天気が問題です。 |
|
|
|
![]() |
9月17日(Fri) まだ日中は暑かったりもしますが空も綺麗な青になり稲刈り、野焼きと一歩ずつ秋を迎えてきています。このところ頭の中で思いついた撮り方があったのでホームグランドで午前中撮影していました。 ここは大体人がいることは多いのですが今日は平日にもかかわらず10人ほどの方々がカメラを構えていました。中には三脚を立てている方の姿も見えます。ところが水郷を撮影して暫くしてから気がつくと、一人になっていました。これなら場所を移動しても邪魔にならず色々な撮り方ができます。 かなりの枚数を撮り大変有意義な撮影をすることが出来ました。これを他の撮影で活かせるのが楽しみです。 明日は青梅線で編成写真を撮るので今回の撮り方をフィードバックすることはできませんが、時間に余裕があったら試してみたいと思っています。 |
|
|
|
![]() |
9月16日(Thu) 今月の靴を買いました。このところ毎月靴を買っています。 普段重たい荷物を持ちながら撮影地を歩いていると思いの他磨耗するものです。そうなると滑るし木の根を踏み抜いたりしてしまう危険があります。土の斜面を歩いたりするので踵のガッチリした登山靴は向かないことが分かり最近はソールがゴツくてハイカットの物を探すようになりました。 今日見つけた靴は完全防水であるうえに滑りそうな場所ではワンタッチでスパイクが出せる靴底になっているのでテストを兼ねて買ってみました。 調子がいいようでしたらまた報告します。 |
|
|
|
![]() |
9月15日(Wed) 幕張には、こんな珍しいバスが走っています。初めて見た時はビックリしました。交差点で体をくねらせて走る姿は列車のようでもあります。 一人の運転手で一度に多くの乗客を乗せて走れるこのバスはもっと普及しても良さそうなものですが走れる条件というのが限られているらしく今のところ幕張だけだという話を聞いたことがありますが詳しい事は分かりません。 このバスに乗ると連結部のシートに座ってみたくなるんですが、あまりおすすめできません。何故かと言うとシートは後ろの車両、足は前の車両。つまり、体と足が別々の動きをするわけです。もちろん他の席は普通のバスと同じなんですが連結部だけは変な感じです。 主に幕張本郷と海浜幕張周辺で活躍してますので興味のある方は是非一度乗ってみてはいかがでしょうか。 |
|
|
|
![]() |
9月14日(Tue) 今住んでいる幕張は、交通も買い物も便利で次に住むとしても半径500メートル以内と思っていたのですが、そんなの吹っ飛んでしまうぐらい「いい家」の話しを頂き引越すことにしました。Kさんというカメラマンの方が建て住んでいたので家全体がスタジオのようなもの。これなら物撮りもはかどりそうです。 カナダ製の家をベースにセンスよくリフォームされたレイアウトは訪れる度に羨ましかったんですが実際自分が住めると思うと信じられない気持ちでいっぱいです。さらに大好きな小湊鉄道も近いので、いい天気や素敵な雲が出た時などすぐに撮りにいけるというのが楽しみでなりません。 |
|
|
|
![]() |
9月13日(Mon) 今日知人のお宅でこんな物を発見しました。 電車や機関車のおもちゃって凄い数があるんでしょうね。 木でできた簡素な物から本物をそのまま小さくした本格的な物まで、どれも味があり私達の目を楽しませてくれます。 でもその中で欲しいと思うのは一握りだと思います。どうしても欲しい。こうなると頭の中をウィルスのように支配し始めてくるので困ったものです。 |
|
|
|
![]() |
9月12日(Sun) まさに灯台元暗し! 東船橋に加藤の機関車が保存されていたんですね。 色は黒で7トン。しかもナベトロ付らしいです。らしいと言うのは今日の写真、私ではなく妻が撮ってきた物なんです。自分が発見できなくて悔しさ半分嬉しさ半分と言ったところでしょうか。私も近日中に見に行くつもりです。しかし黒の加藤も初めて見るんですがカッコいいですね。模型の機関車も全部黒で統一したくなりました。 |
|
|
|
![]() |
9月11日(Sat) 微妙な天気の中わたらせ渓谷鉄道へ撮影に行ってきました。わたらせは車で行くのは初めてなのですが思ったより撮影できるポイントが少ないといった印象を受けました。作品用のポイントは結構あるのですが、絵本などに使える形式写真のポイントが見つかりません。引きがなくて前面と横のバランスがとれないうえ並行している道と高低差があるのです。 色々チェックしながらロケハンして諦めかけましたが日が暮れる寸前、ようやくバッチリのポイントが見つかりました。それは住宅地の中にあるので全くノーマクの場所だったのです。列車通過まで、あと15分。 何とかギリギリセーフで間に合いました。 |
|
|
|
![]() |
9月10日(Fri) このところ撮った物をプリントしています。 パソコンで見ると、そこそこ見映えがしてしまうものですがプリントしてみると、また違った見方ができます。 フォトプリント紙は各メーカーから様々な種類がリリースされていますがズバ抜けて素晴らしいのがピクトリコのベルベッティだと思います。染料でも顔料でも使えるし仕上がりの美しさはピカイチだと思います。 しかしネックはサイズがあまりないこと。それから私の知ってる限りヨドバシカメラでしか売っていないことです。 これからプリント紙を買われる方は一度使ってみて下さい。もう他の物は使えなくなると思います。ちなみに最近ではピクトリコのホームページからも買えるようですので気になる方はチェックしてみて下さい。 |
|
|
|
![]() |
9月9日(Thu) auのポイントとヨドバシカメラのポイントがたまったので携帯を機種変更しました。ホームページの日記につける写真の品質をアップしたいと以前から考えていたのですがポイントを思いつきました。 色々あるなかで画素数よりも、カメラがマニュアルで撮れる物を、と思い探してみるとちょうどいいのがありました。 ホワイトバランスなども変えられてピントもマニュアルにできるって凄いですよね。さらにメールを打つ時に鉄道やカメラの用語がスムーズに出てくるような設定もできるようなんです。各線は勿論 ゴハチとかナロー、シャッターなんて語が優先的に出てくるなんて日記もラクラク書けそうです。私はauがまだイドーだった頃、普及する少し前から携帯を持つようになりましたが当初はメールもカメラもなく、ただ電話をするだけのものだったのですが現在は、色々と機能がついて、とにかく便利になりました。あとは電池の持ちがよくなるといいですね。 |
|
|
|
![]() |
9月8日(Wed) 現在楽しい電車100と言う企画で絵本をつくっています。ジョイフルトレインやトロッコ列車などをメインに全国の楽しい列車を集めた本にしたいのですが〆切間近で焦りが出てきています。ほぼ撮影は済んでいるのですが、あと数点どうしても撮りたい車両があります。今月末が〆切なので日数はあるんですがイベント列車は土日しか動かないのが多い為、残されたチャンスはあと僅か。さらに台風のタイミングも影響してくるので困ったものです。今週は、とりあえず土曜日が曇るようなので、わたらせ渓谷鉄道を撮りたいと思っています。 |
|
|
|
![]() |
9月7日(Tue) 青森県の下北半島にある道の駅よこはま。ここのホタテ鉄板焼き定食は本当においしかったです。あまりにおいしいのでクール便で送ってもらったのが今日届きました。すごい世の中になったものだと思います。今までホタテは生が一番だと思っていましたがネギと一緒に炒めると旨味が引き立ち極上の美味しさになります。送ってもらった分は半分刺身、半分は炒めていただきました。 |
|
|
|
![]() |
9月6日(Mon) 昨日秋田内陸縦貫鉄道を撮ったあと天気が悪くなったので北へと逃げました。天気予報では微妙に晴れ。これに賭けてみました。夕方のうちに青森の常宿?浅虫温泉道の駅に到着して、めちゃくちゃ安くておいしい魚などを買い夕食にしました。 朝起きてみると暗い曇り空…ダメ元で大湊線に行きましたが海バックは絶望的となりました。内緒のスポットで狙っていたカットがあるのですが、それはまた次回のお楽しみです。大湊線は海以外にも素晴らしい場所があるので、そちらにまわり撮影をしていると激しい雨…いよいよ諦めがつき家に戻ることにしました。800キロ。今から戻れば夕食ぐらいには帰ることができそうです。 帰り道、廃線になった南部縦貫のレールを偶然みつけました。私は現役の姿を見たことがないので見てみたかったと思います。 |
|
|
|
![]() |
9月5日(Sun) 今日は秋田内陸縦貫鉄道の、もりよし号を撮りに来ています。この線は他のどこにもない独特な感じがします。その理由は撮影していくにつれ分かってくるかも知れません。 |
|
|
|
![]() |
9月4日(Sat) 昨夜は夜8時頃に家を出て東北自動車道を北上しました。朝から仙山線で風っ子を撮り今夜は角館近くの道の駅に泊まる予定です。角館は、なかなか面白い町ですね。今度ゆっくり来てみたいと思っています。新しく活躍し始めたキャンピングカーはものすごく調子よくて燃費も良好です。一生懸命整備してくれたオリエント自動車さんに感謝です。これなら今の使い方でも10年は余裕で乗れそうかも。 |
|
|
|
![]() |
9月2日(Thu) 今日の午前中までしか天気がもたない事を知り例のホームグランドへ行ってきました。 もうすでに撮ってる方もいましたが特急あやめが通り過ぎると一人貸し切り状態になりました。今回は調整してもらったピントやAIサーボの動きを確認する為です。色々な条件で試した結果、どうやら方向が見えてきました。 |
|
|
|
![]() |
9月1日(Wed) 最近各地で花を植えて観光客を集める地域が増えてきました。また観光性の高い鉄道でも線路際に花を植えるところが増えてきているのは嬉しいことです。今後多くの線でこのような動きが出てくると今までとは違う撮影地が増えてきそうですね。 |
|
|
|