鉄道写真.COM｜広田泉の携帯撮影日記


	7月31日（Sat）碓氷峠鉄道文化村に撮影に行きました。今回の狙いは園内をぐるりとまわる２フィートゲージの機関車あぷとくん。１５分間隔で走っていたため何度か撮影することができました。カメラを構えていると大サービスで煙を出そうとしてくれているんですが温度、湿度が異常に高かったため、なかなか煙はあがりません。何度か場所を移りようやくいいショットが撮れました。この碓氷峠鉄道文化村は横川駅に併設されており、実際の列車を使ったシュミレーターやＥＦ６３の運転体験など面白い施設がたくさんありますので、一日楽しめると思います。

	7月30日（Fri）台風の影響でしょうか。朝から空が安定しません。真っ黒な雨雲が出たり青空になったり。そんな中、護国寺の講談社に色校に行ってきました。あと１ヶ月ほどで児童書が発売になるので最終的なチェックになります。その後、新橋にあるモータ―マガジン社で月刊カメラマンのSさんと打ち合わせをして銀座のキャノンサロンのサービスに寄り帰ってきました。明日は某鉄道博物館で撮影予定なんですが天気が今ひとつ不安です。

	7月29日（Thu）昨日の写真をチェックしてから近所のカー用品店に行ってきました。最近、軽自動車の方ばかりメンテナンスしてたのでワーゲンキャンパーのオイル交換が目的です。カレスト幕張というこのショップは広大な敷地に中古車や新車のテストコースまでありミニカーやラジコン、自転車なんかも売っていて物欲派にはたまらない空間となっています。明後日あたりからまた車で撮影に出る事が多くなるので洗車も済ませました。今日の写真はバックマンのガスメカニカル。OナローなんですがNゲージ並の値段でNゲージよりキツイ140Rも走行できるのでおすすめですよ。モデルシマさんなんか目を疑うような値段で販売されていますので、気になる方はHPをチェックしてみて下さい。

	7月28日（Wed）今までにないほどの気温を体験しました。夏にこたつの中にいるような気分で何もしなくてもひたすら暑く、風も熱いという逃げ場のない暑さ。そんな中、梅小路に蒸気を見に来る人など少ないと思っていました。しかし開場と共にすぐお客さんはいっぱい。石炭の投炭体験をする方までいます。まさに老若男女。若い女性も関東から独りで梅小路を訪れ投炭したりＳＬを撮影したりしに来ています。最近女性のレイルファンが増えてきたと話題になっていますが嬉しい事です。このところＴＶで素晴らしい鉄道番組が放送されるようになっています。こうしたこともファンを増やすきっかけになっていると思いますが私たちも魅力あふれる写真を撮り、鉄道の魅力を存分にアピールしていこうと思っています。

	7月27日（Tue）暑いです。京都は想像してた以上に暑いです。朝、東京を出て昼に梅小路に入っています。この日記を見て地元の服部さんという方が見えました。毎日見ていただいてるとのことで、とても嬉しいです。今日はこれからライティングして夜の撮影をしようと思っています。ＳＬの黒は光によって美しく変化するので４台のカメラをうまく使い分けられるかがポイントになりそうです。

	7月26日（Mon）庭のゴーヤーも実がつきはじめてきています。まだゴーヤーマンぐらいのミニチュアサイズなんですが携帯ストラップにしたいぐらいかわいいですよ。もうすぐしたら食べられるはずなので楽しみです。植物を育てると日々の変化があって楽しいですね。明日からＲＭ誌の撮影で京都の梅小路に行きます。一泊なのですが今回は機材を多く用意するのですごい荷物になりそうです。ほぼ父のと自分の機材ほとんどを持ち出す今回の狙いとは… まだ秘密にしておきます。

	7月25日（Sun）今日は知り合いの船に乗せていただいて海から写真を撮ってきました。かなり暑い日だったのですが海風は気持ちよく、すっかり日焼けしてしまいました。この船のオーナーの方も鉄道写真が好きで、以前は北海道から九州まで撮りに行っていたようです。そんな話で盛り上がった一日でした。

	7月24日（Sat）今月発売のRailMagazine９月号には特別付録に名鉄の名車の走りを収めたＤＶＤがついています。自分の写真が出版物になるのもワクワクするものですが動画が製品化されるのは初めての事もあり期待と不安で一杯でした。再生してみると、写真ではどうしても表現しきれない部分も動きを伴って表現できたと思います。自分の目線がそのままＤＶＤになると言うのは面白いものでした。

	7月23日（Fri）今日は夕方、三菱自動車さんが代車を持って田園調布から千葉まで見えました。先日リコールの為ミッションを交換したのですがミッションオイルを入れ忘れた為にロックして、また直さなければならなくなったのです。でも、さすがは三菱車。１００キロぐらいまでならオイルなしでも走れるという事です。電話したらそれぐらいの事なら大したことないようで「どこかの三菱でオイルを入れて下さい」とのこと。しかし北海道の三菱ディーラーは閉まっているところがほとんどでした。消火器を持っていったけど使う機会がなかったのはただのラッキーだったように思います。三菱の車は嫌いではないので早く立ち直ってほしいと思うのは私だけではないはずです。

	7月22日（Thu）今日は北海道出張の後片付けをしています。ランチは近所のサッポロビール園でジンギスカン食べ放題！北海道で食べたジンギスカンの味が忘れられず行ってしまいました。焼きすぎず、もやしたっぷりが美味しく食べる基本のようです。最近はスーパーでパックのジンギスカンが売っているらしいので見つけたら買おうと思っています。３００gに対してもやし１袋と、うどん１玉。これにたまねぎを足して、すき焼き鍋かフライパンで焼くのが最近の主流ということです。

	7月21日（Wed）やはり知らず知らずのうちに疲れていたのか今朝は８時まで寝てしまいました。２等寝台には窓がないからでしょうか。日の出を見たかったのに残念でした。大洗入港は１９時なので船内をブラブラしていようと思います。南下してゆくにつれてだんだん暖かくなってきました。ニュースでは東京が４５℃だと言っています。一日で気温が倍になる場所に移るというのは恐ろしい気がします。ちなみにこの、さんふらわーつくば。エンジンの振動もなく、食事も適価なので仙台～苫小牧の船より快適ですよ。

	7月20日（Tue）朝から雨降りだったので今日は撮影を断念して、のんびり北海道を満喫しました。予約したフェリーは２３時４５分発なのでゆっくりゆっくり苫小牧に向かいました。乗船手続きを済ませまわりを見渡すと関西系のナンバーが多く見られました。ん？あまりにも多すぎる。少し心配になって隣のドライバーに「この船はどこ行きですか？」と尋ねると敦賀だとの返事。急いで返金してもらいました。苫小牧には西港と東港がありどうやら勘違いして東港に来てしまったようです。まぁ隣だろうと思っていたら３０ｋｍ以上離れているとのこと。出航まで３０分。濃霧の中、車を飛ばしギリギリセーフで間に合いました。普段、苫小牧の４車線道路なんか不要だと感じていたのに今回だけはもっと車線があってもいいと思いました。しかし真剣に走っているのに途中頭の中にあるのは昔のＣＭ「おーい船が出るぞー」あれが頭の中をぐるぐるまわってました。全てが順調だった今回の北海道出張ですが最後の最後でミスしてしまいました。でも結果オーライでよかったです。

	7月19日（Mon）同じ駐車場に寝泊まりしていた方が朝からジンギスカンを焼いてご馳走してくれました。その後ロケハンしているとご夫婦にコーヒーをいれていただいたり、その他本当に多くの方から親切にしていただき感謝の言葉もありません。だからと言うわけではないんですが以前からＨＰを見て頂いている皆様に、少しずつお土産を揃えています。後日アップさせていただきますので応募してみて下さい。

	7月18日（Sun）今朝、渡島当別付近で少し撮影してから新狩峠まで約４００キロの移動をしました。函館から帰ることも考えたのですが、どうせ帰ってもまた北海道の列車を撮りに来たくなるんだから気の済むまで撮ろうと思っています。ただ全体に本数が少ないのでもっと頻繁に来てくれたらいいと思うのは皆さん共通する意見だと思います。

	7月17日（Sat）昨夜は道の駅なとわ・えさん駐車場で泊まったので朝は波の音で目覚めました。ＳＬ大沼号やバーベキュー号を撮り渡島当別にほど近い有名撮影地に来ています。ＳＬの撮影地と、ここは約３０キロ離れているんですが北海道にいると３０キロはあっという間のすぐ近所に思えてしまいます。普段一日５００キロぐらい移動するので目的地まで１００キロと表示されると安心するんです。普段とはケタがひとつ違うような気がします。これなら帰っても５００キロの移動なんかラクチンだな。なんて思っても、これがまた不思議なもので、距離の感覚というのはすぐに戻ってしまうんですね。沖縄を走ると１００キロでも疲れるし、その土地によって距離感というのは変わるものなのかもしれません。

	7月16日（Fri）北海道を旅している人のスタイルは様々です。飛行機&レンタカーという方や鉄道を利用する方。それから自分の足をフェリーで運んで寝泊まりもテントや車で。という方。道の駅やキャンプサイト、駐車場にはそんなスタイルの方々をよく見掛けます。今回の私のように軽自動車の方も多いしセダンで寝泊まりする達人もいらっしゃいます。こうしてみるとヨーロッパやアメリカのようですね。よく日本を旅するにはお金がかかりすぎると言われます。しかしこのスタイルならほとんどお金はかかりません。気にいった場所があれば長居して、飽きたらまた移動する。こんな素敵な事は、やった人だけにしか分からない豊かな贅沢だと思います。

	7月15日（Thu）今日は３時半起きで、まりもを撮りました。実際に撮ったのは５時頃ですが道のも空いているため安全に追っかけができるかテストをしたかったのです。かなり余裕があると判断し無事２箇所での撮影が成功しました。同じ要領で釧路湿原ノロッコもバッチリ決まり、富良野まで移動してきました。午前中富良野で撮影して、午後から函館に移動します。北海道に来ると８時には眠くなり３時には目が覚めます。日の出日の入りと共に行動する人間本来の姿に戻ったようです。

	7月14日（Wed）今朝は船の中でかなり早くに目が覚めました。甲板に出ると風が冷たくて北に向かっているという事を実感しました。そこでキャンパーにて北海道を旅する方と話しがはずみコーヒーをご馳走していただきながらゆっくりと時間をつぶしました。船が到着してからは釧路方面に一直線です。途中楓駅をのぞいた他はノンストップで走りました。前回チェックしておいた音別～古瀬で撮影して列車が走り去ると熊が線路を横断しているのが見えるではありませんか！慌てて車に戻り無事でしたが古瀬駅周辺、国道より山よりに行かれる方は本当に気をつけて下さい。行く途中に獣の残骸があったので、ヤバいとは思っていたのですが…

	7月13日（Tue）昼頃に家を出て東北道を走りながら豪雨に見舞われたものの前回、壊れた車を一緒に治して頂いた美松自動車さんに挨拶をして無事帰れた事を報告して、ほぼ予定通りの時刻に仙台港に到着しました。海を見ながらお風呂に入り、ＢＳのちゅらさんをみていると放送で呼び出されました。サイドも引いたしライトも消したはず…なんて思いながら受付に行くと、お届け物があるとのこと。見ると美松自動車さんからの差し入れでした。温かいたこ焼きとフライドポテトです。受付の方から受取りながら思わず涙があふれてしまいました。帰りにまた立ち寄り、お礼したいと思います。なんか本当に人のあたたかさに触れ今回は絶対にいい写真がたくさん撮れる手応えを感じました。

	7月12日（Mon）明日から北海道に行く為に計画をたてていたら、いつの間にかシーズンに入っていたようで大洗からのフェリーは満席になってしまったようです。仕方ないので今回も仙台～苫小牧の船旅です。その為のチケットを銀座で手配してキャノンのプロサービスでセンサークリーニングとバージョンアップして頂き、明日に備えて天龍の餃子を食べてきました。銀座には、安くておいしい店がたくさんあって悩んでしまうのですが、想像していると、いつも餃子を選んでしまいます。今回の北海道は燃費のいい軽バンで行くことにしたのでオイル交換や各部チェックが必要です。それからよく燃えるメーカーなので消火器も忘れないように積んでいくつもりです。

	7月11日（Sun）本銚子は、いい駅ですね。銚子電鉄の他の駅は全て行ったことがあるのですが本銚子だけはノーマークでした。澪つくし号を撮りに来ているのですが、先程から雷の音が近づいてきています。雨が降ると澪つくし号は連結されなくなってしまうので焦ってしまいます。

	7月9日（Fri）いよいよ今月末に発売されるヤマケイレイルブックス新幹線のすべてが最終チェックの段階まできています。よりよい物が書店に並び皆様の手に渡るよう、最大限のチェックをしています。自分自身も、この本に１００%の力を注いでいますので完成が楽しみです。

	7月8日（Thu）ジオラマとかって突然、頭の中に閃いて作りたくなってしまいますね。もうそうなるとイメージを忘れないうちに作り上げたくなるのですが乾燥まで待ちきれなくてよく失敗してしまいます。今回は北海道をイメージして作ってみました。モデルになる特定の場所とかはないんですが、ほぼイメージ通りに仕上がりました。しかし重大な事に気がつきました。地面は完成したけど、置く車両がなかったのです。キハ５４やキハ１５０も出ているので、そのうち捜してみようと思っています。

	7月6日（Tue）違う環境で自分の写真を見ると随分違って見えますね。winとMacでも違うし液晶とブラウン管でも違います。どれに合わせればいいのか悩みますが、合わせても絶対にズレが出てしまいます。時が経ちそのうち規格ができて統一されればいいんですが…

	7月3日（Sat）今日はどうしても２枚の写真をご紹介したいと思います。撮影地で頂いた鉄道ファンという食玩ですが、雪の中をＳＬが走る…というジオラマです。これすごいですよ。何がすごいってＳＬが雪をかきわけて走るのを表現しているところです。走る前は雪がつもっていて走った後は枕木が顔を出す。でもこれ模型を置くと隠れてしまうんです。こんな見えないところまで再現してしまうあたり、さすがです。相当好きな方が作ったんでしょうね。

	7月2日（Fri）ホームグランド。野球をはじめ各種スポーツで使われる事が多い言葉ですが写真にも存在する方が多いと思います。今日はホームにカメラのセッティングを出しに行ってきました。例のオートフォーカスがうまく効かない症状を克服する為です。ダメと言う前に自分とカメラで効かせるようにしたかったからです。色々試した結果、自分なりにうまい方法が見つかったと思います。普段よく行くホームグランドを持っていれば、何が悪いのかをスピーディーに判断することができるので、少なくても１つは欲しいところですね。それは普段通勤通学に使う路線でも自分が作ったレイアウトを走る模型でも構わないと思います。自分の基準なので是非試してみて下さい。

	7月1日（Thu）写真を撮る為には歩きまわりますので足腰は鍛えられます。重たい機材を運ぶので腕や腹筋、背筋も鍛えられます。しかし一日中撮っていると意外に右の人指し指が疲れてくるような事があります。思ったタイミングとシャッターを切るタイミングが微妙にズレてしまうんです。ほんの１０００分の１秒でも思った場所に車両が来ないと絵として完成しないものです。普段から考えているのですが、なかなかシャッター筋？を鍛える方法っていうのがないんです。でも今日みつけてしまいました。電動芝苅り機です。ピストルの引きがねみたいになっているのですが１時間ほど操作していると丁度シャッター筋が疲れてきました。これからはマメに庭の手入れをすることにより狙ったチャンスを逃がさなくなる…かも知れません。こんな風に普段から写真のことばかり考えてしまいます。


	7月31日（Sat）碓氷峠鉄道文化村に撮影に行きました。今回の狙いは園内をぐるりとまわる２フィートゲージの機関車あぷとくん。１５分間隔で走っていたため何度か撮影することができました。カメラを構えていると大サービスで煙を出そうとしてくれているんですが温度、湿度が異常に高かったため、なかなか煙はあがりません。何度か場所を移りようやくいいショットが撮れました。この碓氷峠鉄道文化村は横川駅に併設されており、実際の列車を使ったシュミレーターやＥＦ６３の運転体験など面白い施設がたくさんありますので、一日楽しめると思います。

	7月30日（Fri）台風の影響でしょうか。朝から空が安定しません。真っ黒な雨雲が出たり青空になったり。そんな中、護国寺の講談社に色校に行ってきました。あと１ヶ月ほどで児童書が発売になるので最終的なチェックになります。その後、新橋にあるモータ―マガジン社で月刊カメラマンのSさんと打ち合わせをして銀座のキャノンサロンのサービスに寄り帰ってきました。明日は某鉄道博物館で撮影予定なんですが天気が今ひとつ不安です。

	7月29日（Thu）昨日の写真をチェックしてから近所のカー用品店に行ってきました。最近、軽自動車の方ばかりメンテナンスしてたのでワーゲンキャンパーのオイル交換が目的です。カレスト幕張というこのショップは広大な敷地に中古車や新車のテストコースまでありミニカーやラジコン、自転車なんかも売っていて物欲派にはたまらない空間となっています。明後日あたりからまた車で撮影に出る事が多くなるので洗車も済ませました。今日の写真はバックマンのガスメカニカル。OナローなんですがNゲージ並の値段でNゲージよりキツイ140Rも走行できるのでおすすめですよ。モデルシマさんなんか目を疑うような値段で販売されていますので、気になる方はHPをチェックしてみて下さい。

	7月28日（Wed）今までにないほどの気温を体験しました。夏にこたつの中にいるような気分で何もしなくてもひたすら暑く、風も熱いという逃げ場のない暑さ。そんな中、梅小路に蒸気を見に来る人など少ないと思っていました。しかし開場と共にすぐお客さんはいっぱい。石炭の投炭体験をする方までいます。まさに老若男女。若い女性も関東から独りで梅小路を訪れ投炭したりＳＬを撮影したりしに来ています。最近女性のレイルファンが増えてきたと話題になっていますが嬉しい事です。このところＴＶで素晴らしい鉄道番組が放送されるようになっています。こうしたこともファンを増やすきっかけになっていると思いますが私たちも魅力あふれる写真を撮り、鉄道の魅力を存分にアピールしていこうと思っています。

	7月27日（Tue）暑いです。京都は想像してた以上に暑いです。朝、東京を出て昼に梅小路に入っています。この日記を見て地元の服部さんという方が見えました。毎日見ていただいてるとのことで、とても嬉しいです。今日はこれからライティングして夜の撮影をしようと思っています。ＳＬの黒は光によって美しく変化するので４台のカメラをうまく使い分けられるかがポイントになりそうです。

	7月26日（Mon）庭のゴーヤーも実がつきはじめてきています。まだゴーヤーマンぐらいのミニチュアサイズなんですが携帯ストラップにしたいぐらいかわいいですよ。もうすぐしたら食べられるはずなので楽しみです。植物を育てると日々の変化があって楽しいですね。明日からＲＭ誌の撮影で京都の梅小路に行きます。一泊なのですが今回は機材を多く用意するのですごい荷物になりそうです。ほぼ父のと自分の機材ほとんどを持ち出す今回の狙いとは… まだ秘密にしておきます。

	7月25日（Sun）今日は知り合いの船に乗せていただいて海から写真を撮ってきました。かなり暑い日だったのですが海風は気持ちよく、すっかり日焼けしてしまいました。この船のオーナーの方も鉄道写真が好きで、以前は北海道から九州まで撮りに行っていたようです。そんな話で盛り上がった一日でした。

	7月24日（Sat）今月発売のRailMagazine９月号には特別付録に名鉄の名車の走りを収めたＤＶＤがついています。自分の写真が出版物になるのもワクワクするものですが動画が製品化されるのは初めての事もあり期待と不安で一杯でした。再生してみると、写真ではどうしても表現しきれない部分も動きを伴って表現できたと思います。自分の目線がそのままＤＶＤになると言うのは面白いものでした。

	7月23日（Fri）今日は夕方、三菱自動車さんが代車を持って田園調布から千葉まで見えました。先日リコールの為ミッションを交換したのですがミッションオイルを入れ忘れた為にロックして、また直さなければならなくなったのです。でも、さすがは三菱車。１００キロぐらいまでならオイルなしでも走れるという事です。電話したらそれぐらいの事なら大したことないようで「どこかの三菱でオイルを入れて下さい」とのこと。しかし北海道の三菱ディーラーは閉まっているところがほとんどでした。消火器を持っていったけど使う機会がなかったのはただのラッキーだったように思います。三菱の車は嫌いではないので早く立ち直ってほしいと思うのは私だけではないはずです。

	7月22日（Thu）今日は北海道出張の後片付けをしています。ランチは近所のサッポロビール園でジンギスカン食べ放題！北海道で食べたジンギスカンの味が忘れられず行ってしまいました。焼きすぎず、もやしたっぷりが美味しく食べる基本のようです。最近はスーパーでパックのジンギスカンが売っているらしいので見つけたら買おうと思っています。３００gに対してもやし１袋と、うどん１玉。これにたまねぎを足して、すき焼き鍋かフライパンで焼くのが最近の主流ということです。

	7月21日（Wed）やはり知らず知らずのうちに疲れていたのか今朝は８時まで寝てしまいました。２等寝台には窓がないからでしょうか。日の出を見たかったのに残念でした。大洗入港は１９時なので船内をブラブラしていようと思います。南下してゆくにつれてだんだん暖かくなってきました。ニュースでは東京が４５℃だと言っています。一日で気温が倍になる場所に移るというのは恐ろしい気がします。ちなみにこの、さんふらわーつくば。エンジンの振動もなく、食事も適価なので仙台～苫小牧の船より快適ですよ。

	7月20日（Tue）朝から雨降りだったので今日は撮影を断念して、のんびり北海道を満喫しました。予約したフェリーは２３時４５分発なのでゆっくりゆっくり苫小牧に向かいました。乗船手続きを済ませまわりを見渡すと関西系のナンバーが多く見られました。ん？あまりにも多すぎる。少し心配になって隣のドライバーに「この船はどこ行きですか？」と尋ねると敦賀だとの返事。急いで返金してもらいました。苫小牧には西港と東港がありどうやら勘違いして東港に来てしまったようです。まぁ隣だろうと思っていたら３０ｋｍ以上離れているとのこと。出航まで３０分。濃霧の中、車を飛ばしギリギリセーフで間に合いました。普段、苫小牧の４車線道路なんか不要だと感じていたのに今回だけはもっと車線があってもいいと思いました。しかし真剣に走っているのに途中頭の中にあるのは昔のＣＭ「おーい船が出るぞー」あれが頭の中をぐるぐるまわってました。全てが順調だった今回の北海道出張ですが最後の最後でミスしてしまいました。でも結果オーライでよかったです。

	7月19日（Mon）同じ駐車場に寝泊まりしていた方が朝からジンギスカンを焼いてご馳走してくれました。その後ロケハンしているとご夫婦にコーヒーをいれていただいたり、その他本当に多くの方から親切にしていただき感謝の言葉もありません。だからと言うわけではないんですが以前からＨＰを見て頂いている皆様に、少しずつお土産を揃えています。後日アップさせていただきますので応募してみて下さい。

	7月18日（Sun）今朝、渡島当別付近で少し撮影してから新狩峠まで約４００キロの移動をしました。函館から帰ることも考えたのですが、どうせ帰ってもまた北海道の列車を撮りに来たくなるんだから気の済むまで撮ろうと思っています。ただ全体に本数が少ないのでもっと頻繁に来てくれたらいいと思うのは皆さん共通する意見だと思います。

	7月17日（Sat）昨夜は道の駅なとわ・えさん駐車場で泊まったので朝は波の音で目覚めました。ＳＬ大沼号やバーベキュー号を撮り渡島当別にほど近い有名撮影地に来ています。ＳＬの撮影地と、ここは約３０キロ離れているんですが北海道にいると３０キロはあっという間のすぐ近所に思えてしまいます。普段一日５００キロぐらい移動するので目的地まで１００キロと表示されると安心するんです。普段とはケタがひとつ違うような気がします。これなら帰っても５００キロの移動なんかラクチンだな。なんて思っても、これがまた不思議なもので、距離の感覚というのはすぐに戻ってしまうんですね。沖縄を走ると１００キロでも疲れるし、その土地によって距離感というのは変わるものなのかもしれません。

	7月16日（Fri）北海道を旅している人のスタイルは様々です。飛行機&レンタカーという方や鉄道を利用する方。それから自分の足をフェリーで運んで寝泊まりもテントや車で。という方。道の駅やキャンプサイト、駐車場にはそんなスタイルの方々をよく見掛けます。今回の私のように軽自動車の方も多いしセダンで寝泊まりする達人もいらっしゃいます。こうしてみるとヨーロッパやアメリカのようですね。よく日本を旅するにはお金がかかりすぎると言われます。しかしこのスタイルならほとんどお金はかかりません。気にいった場所があれば長居して、飽きたらまた移動する。こんな素敵な事は、やった人だけにしか分からない豊かな贅沢だと思います。

	7月15日（Thu）今日は３時半起きで、まりもを撮りました。実際に撮ったのは５時頃ですが道のも空いているため安全に追っかけができるかテストをしたかったのです。かなり余裕があると判断し無事２箇所での撮影が成功しました。同じ要領で釧路湿原ノロッコもバッチリ決まり、富良野まで移動してきました。午前中富良野で撮影して、午後から函館に移動します。北海道に来ると８時には眠くなり３時には目が覚めます。日の出日の入りと共に行動する人間本来の姿に戻ったようです。

	7月14日（Wed）今朝は船の中でかなり早くに目が覚めました。甲板に出ると風が冷たくて北に向かっているという事を実感しました。そこでキャンパーにて北海道を旅する方と話しがはずみコーヒーをご馳走していただきながらゆっくりと時間をつぶしました。船が到着してからは釧路方面に一直線です。途中楓駅をのぞいた他はノンストップで走りました。前回チェックしておいた音別～古瀬で撮影して列車が走り去ると熊が線路を横断しているのが見えるではありませんか！慌てて車に戻り無事でしたが古瀬駅周辺、国道より山よりに行かれる方は本当に気をつけて下さい。行く途中に獣の残骸があったので、ヤバいとは思っていたのですが…

	7月13日（Tue）昼頃に家を出て東北道を走りながら豪雨に見舞われたものの前回、壊れた車を一緒に治して頂いた美松自動車さんに挨拶をして無事帰れた事を報告して、ほぼ予定通りの時刻に仙台港に到着しました。海を見ながらお風呂に入り、ＢＳのちゅらさんをみていると放送で呼び出されました。サイドも引いたしライトも消したはず…なんて思いながら受付に行くと、お届け物があるとのこと。見ると美松自動車さんからの差し入れでした。温かいたこ焼きとフライドポテトです。受付の方から受取りながら思わず涙があふれてしまいました。帰りにまた立ち寄り、お礼したいと思います。なんか本当に人のあたたかさに触れ今回は絶対にいい写真がたくさん撮れる手応えを感じました。

	7月12日（Mon）明日から北海道に行く為に計画をたてていたら、いつの間にかシーズンに入っていたようで大洗からのフェリーは満席になってしまったようです。仕方ないので今回も仙台～苫小牧の船旅です。その為のチケットを銀座で手配してキャノンのプロサービスでセンサークリーニングとバージョンアップして頂き、明日に備えて天龍の餃子を食べてきました。銀座には、安くておいしい店がたくさんあって悩んでしまうのですが、想像していると、いつも餃子を選んでしまいます。今回の北海道は燃費のいい軽バンで行くことにしたのでオイル交換や各部チェックが必要です。それからよく燃えるメーカーなので消火器も忘れないように積んでいくつもりです。

	7月11日（Sun）本銚子は、いい駅ですね。銚子電鉄の他の駅は全て行ったことがあるのですが本銚子だけはノーマークでした。澪つくし号を撮りに来ているのですが、先程から雷の音が近づいてきています。雨が降ると澪つくし号は連結されなくなってしまうので焦ってしまいます。

	7月9日（Fri）いよいよ今月末に発売されるヤマケイレイルブックス新幹線のすべてが最終チェックの段階まできています。よりよい物が書店に並び皆様の手に渡るよう、最大限のチェックをしています。自分自身も、この本に１００%の力を注いでいますので完成が楽しみです。

	7月8日（Thu）ジオラマとかって突然、頭の中に閃いて作りたくなってしまいますね。もうそうなるとイメージを忘れないうちに作り上げたくなるのですが乾燥まで待ちきれなくてよく失敗してしまいます。今回は北海道をイメージして作ってみました。モデルになる特定の場所とかはないんですが、ほぼイメージ通りに仕上がりました。しかし重大な事に気がつきました。地面は完成したけど、置く車両がなかったのです。キハ５４やキハ１５０も出ているので、そのうち捜してみようと思っています。

	7月6日（Tue）違う環境で自分の写真を見ると随分違って見えますね。winとMacでも違うし液晶とブラウン管でも違います。どれに合わせればいいのか悩みますが、合わせても絶対にズレが出てしまいます。時が経ちそのうち規格ができて統一されればいいんですが…

	7月3日（Sat）今日はどうしても２枚の写真をご紹介したいと思います。撮影地で頂いた鉄道ファンという食玩ですが、雪の中をＳＬが走る…というジオラマです。これすごいですよ。何がすごいってＳＬが雪をかきわけて走るのを表現しているところです。走る前は雪がつもっていて走った後は枕木が顔を出す。でもこれ模型を置くと隠れてしまうんです。こんな見えないところまで再現してしまうあたり、さすがです。相当好きな方が作ったんでしょうね。

	7月2日（Fri）ホームグランド。野球をはじめ各種スポーツで使われる事が多い言葉ですが写真にも存在する方が多いと思います。今日はホームにカメラのセッティングを出しに行ってきました。例のオートフォーカスがうまく効かない症状を克服する為です。ダメと言う前に自分とカメラで効かせるようにしたかったからです。色々試した結果、自分なりにうまい方法が見つかったと思います。普段よく行くホームグランドを持っていれば、何が悪いのかをスピーディーに判断することができるので、少なくても１つは欲しいところですね。それは普段通勤通学に使う路線でも自分が作ったレイアウトを走る模型でも構わないと思います。自分の基準なので是非試してみて下さい。

	7月1日（Thu）写真を撮る為には歩きまわりますので足腰は鍛えられます。重たい機材を運ぶので腕や腹筋、背筋も鍛えられます。しかし一日中撮っていると意外に右の人指し指が疲れてくるような事があります。思ったタイミングとシャッターを切るタイミングが微妙にズレてしまうんです。ほんの１０００分の１秒でも思った場所に車両が来ないと絵として完成しないものです。普段から考えているのですが、なかなかシャッター筋？を鍛える方法っていうのがないんです。でも今日みつけてしまいました。電動芝苅り機です。ピストルの引きがねみたいになっているのですが１時間ほど操作していると丁度シャッター筋が疲れてきました。これからはマメに庭の手入れをすることにより狙ったチャンスを逃がさなくなる…かも知れません。こんな風に普段から写真のことばかり考えてしまいます。